Введение
Полукозловой двухбалочный кран представляет собой специальный тип козлового кранового оборудования. Его главная балка состоит из двух параллельных балок, что позволяет поднимать и транспортировать тяжеловесные материалы. Аналогично однобалочному полукозловому крану, одна сторона крана опирается на наземный рельсовый путь через опорные стойки (опоры), в то время как другая сторона опирается на концевые балки или тележку, перемещающуюся по подкрановым путям, проложенным на эстакаде цеха или причала, образуя таким образом полукозловую конструкцию. Такая конструкция полукозлового крана не только обеспечивает его устойчивость, но и позволяет адаптироваться к ограниченному пространству цеха.
*Чертеж полукозлового двухбалочного крана
Технические характеристики
Полукозловой двухбалочный кран
Ниже представлены стандартные спецификации. Возможна разработка индивидуальных решений и конструкций в соответствии с вашими фактическими требованиями.
| Параметры | Ед. изм | Значение |
| Группа классификации (режим работы) | A5~A8 | |
| Грузоподъемность | т | 3~900 |
| Пролет | м | 5~60 |
| Высота подъема | м | 3~100 |
| Скорость подъема | м/мин | 6~15,6, одно- или двухскоростная |
| Скорость передвижения тележки | м/мин | 20~44,6, односкоростная или с частотным регулированием |
| Скорость передвижения крана | м/мин | 28~44, односкоростная или с частотным регулированием |
| Способ управления | с пульта или из кабины | |
| Электропитание | 380В, 50Гц, 3 фазы или по запросу | |
| Температура эксплуатации | ℃ | -20~60 |
| Степень защиты | IP54~65 | |
| Тип главной балки | Решетчатая или коробчатого сечения | |
| Опциональный грузозахватный орган | Крюк, грейфер, электромагнит, траверса, C-образный крюк, клещевой захват и др. |
Применение
Полукозловые двухбалочные краны широко используются в промышленности, особенно там, где требуется перемещение тяжелых материалов. Например, в обрабатывающей промышленности они применяются для транспортировки крупногабаритных деталей или готовой продукции; на логистических складах — для погрузки и разгрузки товаров; в портах или на железнодорожных грузовых дворах — для штабелирования и перегрузки контейнеров. Преимущество этого типа полукозловых кранов заключается в его высокой адаптивности: размеры и грузоподъемность могут быть изменены в соответствии с требованиями площадки. Как правило, диапазон грузоподъемности может варьироваться от нескольких тонн до нескольких десятков тонн. По сравнению с двухбалочными козловыми кранами, двухбалочные полукозловые краны обладают большей гибкостью и подходят для проектов с ограниченным бюджетом или стесненным пространством. Однако важно отметить, что кран опирается на несущую конструкцию только с одной стороны, поэтому перед установкой необходимо убедиться в устойчивости здания или фундамента.
Преимущества полукозлового двухбалочного крана
- Экономия пространства: По сравнению с двухбалочными козловыми кранами, он занимает меньше места, сохраняя при этом способность выдерживать более тяжелые нагрузки и обеспечивая высокую устойчивость.
- Компактность и гибкость: Конструкция более компактна и обладает большей гибкостью, что делает его пригодным для заводских условий или строительных площадок с недостаточной высотой цеха или ограниченным пространством на земле.
- Меньший вес: Снижен собственный вес кранового оборудования, уменьшается давление на колеса, упрощается управление.
- Точность и удобство: Обеспечивает быстрое позиционирование поднимаемого груза и более удобное управление.
- Производительность: Может иметь большую грузоподъемность, обладает малой строительной высотой и обеспечивает плавность работы.
- Надежность и долговечность: Безопасен и надежен, имеет длительный срок службы.
- Вариативность главных балок: Главные балки могут быть коробчатого или решетчатого типа, что позволяет удовлетворять требованиям различной тоннажности.
- Асимметричная опорная система: Наземная сторона использует А-образные или U-образные жесткие опоры с наземными рельсовыми путями, в то время как сторона, опирающаяся на эстакаду, использует концевые балки или тележки, перемещающиеся по закладным путям в здании цеха.
- Привод механизмов: Механизм передвижения крановой тележки приводится в действие электродвигателем через зубчатую передачу. Некоторые модели оснащены частотным регулированием для повышения плавности хода.
- Универсальность подъема: Грузовая тележка может быть оснащена электрической талью или лебедочным механизмом и подходит для различных требований к подъему.
- Экономическая эффективность: Снижение затрат на строительство опор и рельсового пути с одной стороны делает его более рентабельным по сравнению с использованием двухбалочного козлового крана.
- Безопасность: Двухбалочная конструкция равномерно распределяет нагрузку; кран оснащен концевыми выключателями, ограничителями грузоподъемности, противоударными устройствами и т.д., что обеспечивает безопасность работ.
Индивидуальные решения
