Введение
Козловой кран на пневмоколесном ходу (RTG) — это крупный мобильный козловой кран, использующий пневматические шины в качестве ходового механизма. В отличие от рельсовых козловых кранов (RMG), он оснащен шинами и поэтому может перемещаться более гибко, не требуя укладки рельсовых путей. Он подходит для погрузочно-разгрузочных и перегрузочных работ на открытых площадках, таких как контейнерные терминалы.
Конструктивно козловой кран на пневмоколесном ходу состоит из следующих основных частей: портальной (козловой) конструкции, подъемного механизма, механизма передвижения тележки, механизма передвижения крана, силовой установки и системы электроуправления. Портал является несущей конструкцией, поддерживающей весь кран; подъемный механизм отвечает за подъем груза; механизм передвижения крана обеспечивает перемещение всего крана; а механизм передвижения тележки управляет движением грузозахватного органа вдоль балки моста.
*Чертеж однобалочного козлового крана на пневмоколесном ходу
*Чертеж двухбалочного козлового крана на пневмоколесном ходу
Технические характеристики
Кран козловой на пневмоколесном ходу однобалочный
Ниже представлены стандартные спецификации. Возможна разработка индивидуальных решений и конструкций в соответствии с вашими фактическими требованиями.
| Параметры | Ед. изм | Значение |
| Группа классификации (режим работы) | A3, A4 | |
| Грузоподъемность | т | 0,5~32 |
| Пролет | м | 3~35 |
| Высота подъема | м | 3~50 |
| Скорость подъема | м/мин | 0,33~8, одно- или двухскоростная |
| Скорость передвижения тележки | м/мин | 2~30, одно- или двухскоростная |
| Скорость передвижения крана | м/мин | 2~20, одно- или двухскоростная |
| Способ управления | С пола (с пульта) или из кабины | |
| Электропитание | 380В, 50Гц, 3 фазы или по запросу | |
| Температура эксплуатации | ℃ | -20~60 |
| Степень защиты | IP44, IP54, IP55 | |
| Тип главной балки | Коробчатого сечения |
Кран козловой на пневмоколесном ходу однобалочный
Ниже представлены стандартные спецификации. Возможна разработка индивидуальных решений и конструкций в соответствии с вашими фактическими требованиями.
| Параметры | Ед. изм | Значение |
| Группа классификации (режим работы) | A5~A7 | |
| Грузоподъемность | т | 10~100 |
| Пролет | м | 18~60 |
| Высота подъема | м | 10~40 |
| Скорость подъема | м/мин | 0,5~5, одно- или двухскоростная |
| Скорость передвижения тележки | м/мин | 2~20, одно- или двухскоростная |
| Скорость передвижения крана | м/мин | 1~10, одно- или двухскоростная |
| Способ управления | С пола (с пульта) или из кабины | |
| Электропитание | 380В, 50Гц, 3 фазы или по запросу | |
| Температура эксплуатации | ℃ | -20~60 |
| Степень защиты | IP44, IP54, IP55 | |
| Тип главной балки | Коробчатого сечения |
Применение
Козловые краны на пневмоколесном ходу широко используются в портах, на причалах, железнодорожных грузовых дворах, металлобазах, в логистических парках, крупных цехах и других местах, требующих быстрого перемещения и гибкой работы. Они применяются для погрузки, разгрузки и штабелирования контейнеров, загрузки и разгрузки грузовых платформ, эффективного управления складскими операциями и перемещением грузов, а также используются на некоторых открытых складах сыпучих и штучных грузов. Кроме того, они подходят для сценариев, где складская площадь невелика, требует гибкой настройки или когда кран необходимо использовать попеременно на нескольких участках хранения.
Преимущества козлового крана на пневмоколесном ходу
- Высокая гибкость и мобильность: Передвижение осуществляется на шинах, без привязки к рельсовым путям. Кран может свободно перемещаться по территории склада, выполнять повороты на 90 градусов и быстро переключаться между различными рабочими зонами.
- Большая грузоподъемность: Спроектирован для работы с тяжелыми контейнерами, легко справляется с их подъемом.
- Простота управления и безопасность: Оснащен современной автоматизированной системой управления, что делает процесс управления относительно простым для оператора; одновременно укомплектован различными устройствами безопасности, такими как ограничитель грузоподъемности и система предупреждения столкновений, для обеспечения безопасности работ.
- Высокая адаптивность: Может использоваться на твердых покрытиях, таких как асфальт, бетон и щебень. Не требует масштабной модернизации инфраструктуры склада, первоначальные инвестиционные затраты ниже, чем у рельсовых козловых кранов (RMG).
- Большой пролет и многоярусное штабелирование: Подходит для операций на складах со средней и высокой интенсивностью работы.
- Эффективное использование пространства: Большая высота подъема значительно повышает коэффициент использования вертикального пространства склада, что делает его идеальным для портовых узлов с ограниченными земельными ресурсами.
- Стабильность работы: Механизмы подъема, передвижения тележки и передвижения крана используют технологию частотного регулирования скорости, обеспечивающую точное позиционирование на малых скоростях и эффективную работу на высоких.
- Многофункциональность: Может работать с различными типами грузов, такими как контейнеры, сталь или сыпучие материалы. Для адаптации достаточно сменить грузозахватный орган. Высота подъема и пролет могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с реальными потребностями, что обеспечивает высокую адаптивность.
Индивидуальные решения
